剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
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商品訊息功能
商品規格：500mg x 30粒/瓶 x 3 瓶
成分：酸棗仁提取物、洋甘菊提取物、色胺酸、發芽米胚芽萃取物
副成分(膠囊殼成分)：明膠、純水、食用色素藍色一號、二氧化鈦
添加物：營養添加劑 (色胺酸)、食用色素藍色一號、二氧化鈦
賞味期限：兩年
製造廠商：傑登生研有限公司
電話號碼：0800-779966
地址：台中市西屯區工業38路210號7F-2
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一例一休制度即將檢討修正，人力銀行今( 18 )日公布最新調查，高達 6 成 5 的受訪企業支持調整一例一休政策，又以要求「放寬加班時數限制」、「放寬 7 休 1 彈性，可連上12天班」最多。調查顯示，有過半企業評估營運已遭受一例一休衝擊，以人事成本被墊高為主要影響，成本平均增加 5.2% 。
一例一休上路超過 9 個月，趁著內閣改組，工商團體加大修正一例一休的施壓力道。 1111 人力銀行公布最新調查，有 5 成 3 企業評估已遭受一例一休衝擊，以「增聘人力/人事成本被墊高」、「排班困難」及「加班費大增」為主。而在受到影響企業中，人事成本平均增加 5.2% ，其中影響幅度最大的產業是「工商業服務」、「貿易流通」及「民生服務」。
晶華集團人力資源副總經理劉富美指出，一例一休制度已限制國內服務業發展，對排班造成困擾，人力運用必須挖東牆補西牆。他呼籲，應放寬加班總工時以及補休等方式，提供一定彈性，避免在徵不到才的時候導致人力不足。
▲一例一休上路 9 個月，晶華集團人資主管劉富美認為已限制國內服務業發展。（圖／記者陳家蕙攝,2017.8.19）
網友開箱介紹調查也指出， 6成 5 的受訪企業支持調整一例一休政策，最期盼修法朝向「放寬加班時數限制」( 29.1% )、「放寬 7 休 1 彈性，可連上 12 天班」( 17.0% )及「廢除加班費做一給四，改以核實計算」( 14.4% )。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中彰快速道路驚傳死亡車禍！一名33歲的廖姓男子今（26）日上午駕駛小貨車行經台74線中彰快速道時，先遭一輛砂石車從後方追撞，推擠後又撞上另一輛砂石車，小貨車慘被2輛大車如夾心餅乾般包夾，整輛車毀如廢鐵，駕駛被救出後當場沒有生命跡象，送醫搶救仍傷重不治。
▲小貨車慘遭2輛砂石車包夾。（圖／社會中心翻攝）
據了解，上午10點40分左右，廖男駕駛小貨車行經台74線中彰快速道路往烏日方向行駛，卻在南下7.65K處、近五權西路交流道匝道出口附近，遭同方向由27歲矯姓男子所駕駛的砂石車從後方追撞，來不及剎車的廖男連人帶車被一路往前推擠，又撞上前方由48歲吳姓男子所駕駛的砂石車。
由於撞擊力道猛烈，小貨車當場被2輛砂石車包夾，廖男也被卡在扭曲變形的車頭動彈不得，經消防人員耗費20分鐘救出後，廖男卻當場沒有生命跡象，送醫搶救仍宣告不治，至於事故發生原因及相關肇責，仍待警方做進一步釐清。
▲小貨車駕駛受困車內，搶救後宣告不治。（圖／社會中心翻攝）
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